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简略信息一览：
现代船舶的船身大多用什么材料建造
1、不对。现在很多船也是木制的。当然一般是小船、小舟的量级。主流是金属为材料的船。
2、水泥船造价低廉，材料容易获得，建造设备和施工工艺简单，维修保养费用低，且能节约木材和钢材。主要缺点是自重大，抗冲击性能差，只能在一定范围内使用。钢丝网水泥船与钢筋混凝土船相比，船壳薄，自重轻，容易成型，且因配筋分散，具有较大的抗裂性和延伸性。钢丝网水泥船可作农船、渔船和运输船舶。
3、气垫船的船身一般用铝合金、高强度钢或玻璃钢制造，动力装置***用航空发动机或燃气轮机；船底围裙用高强度尼龙橡胶布制成，磨损后可以更换。从原理上看，气垫船可以说是航空航天技术在船舶上的应用，故气垫船一般由航空航天部门研制。
4、年，一场大暴风雨把许多船刮到英国海岸，巨浪把木船打得四分五裂，而一艘铁造的38米长的“加里·欧文”号只受到轻伤，并靠着蒸汽动力回到了港口。12年后，第一艘全用金属制造的班轮“大不列颠”号在爱尔兰附近触礁搁浅近一年还没有破裂，后来被拖救出险，又恢复了航运。
科普:非标设备中的马氏体不锈钢材料真的具有磁性吗?
1、马氏体不锈钢属于带磁性的，出来奥氏体不锈钢以外，其他不锈钢都是有磁性的。
2、不锈钢有磁性的原因是大多数不锈钢中含有马氏体、奥氏体或者是铁元素。马氏体或铁元素会显示磁性，所以有的不锈钢会有磁性。而奥氏体是不显示磁性的，这也是为什么有的不锈钢显示磁性，而有的又没有磁性的原因。
3、不是。碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢有磁性。不锈钢常按组织状态分为：马氏体钢、铁素体钢、奥氏体钢、奥氏体-铁素体（双相）不锈钢及沉淀硬化不锈钢等。另外，可按成分分为：铬不锈钢、铬镍不锈钢和铬锰氮不锈钢等。还有用于压力容器用的专用不锈钢。
4、Cr11Ni2W2MoV属于马氏体不锈钢，当然有磁性了。1Cr11Ni2W2MoV具有良好的综合力学性能，在航空工业中已广泛用于制造600℃以下工作的发动机叶片、盘、轴等重要零部件。探讨了航空1Cr11Ni2W2MoV钢叶片热加工工艺与力学性能的关系。
5、马氏体不锈钢是有磁性的，如2Cr13，3Cr13，4Cr14。奥氏体不锈钢是无磁性的，比如304，316等。
6、人们常用磁铁吸附不锈钢板材，来验证其优劣和真伪，不吸无磁，认为是好的，货真价实；吸者有磁性，则认为是冒牌假货。其实这是一种错误的辨别方法。
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