今天给大家分享桥梁科普小知识大全视频，其中也会对了解桥梁知识的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
赵州桥的物理知识
赵州桥又名安济桥，坐落在石家庄东南45公里赵县城南蟤河之上，因桥体全部用石料建成，当地俗称大石桥。建于隋代开皇至大业年间（595年～605年），由匠师李春监造。赵州桥结构新奇，造型美观，古人说它制造奇特，人不知其所以为。
抛物线 因为赵州桥在两岸都有，姑且看成两岸属于同一平面，所以赵州桥的‘圆心角’应该是180度，即是半园。但是半圆和地面交点应该是垂直地面的，也就是切线。
提示：可联系物理知识中的力学原理思考 （2）大拱两端各加两个小拱，既可以加大泄水面积，减少洪水对桥身的冲击力，又可以减轻桥身重量和对桥基的压力；这样的设计造型美观，大小拱搭配，显得轻盈、匀称。
C 试题分析：对石料1进行受力分析得，它受到重力、2对1的水平向左的作用力、3对1的斜向上的作用力，三力平衡；现在画出这三个力的矢量图如图所示，则它们之间的关系为： 故2对1的力与3对1的力之比为cos30°，即 ，所以C是正确的。
这样做完全可以加强与自然物理规律的抗衡力，符合力学原理。是造桥者聪明才智的表现。 纵向并列砌筑法赵州桥的主拱和四个伏拱，者是***用纵向并列工的砌筑法，与横向的联式拱不同。***用这样的砌券法，是有一定的原因的：造这样的巨大的石桥需耗众多经费，众多劳力，短时间难以完成。
赵州桥是由石头堆砌的，桥的设计当初有考虑很多，在艺术，实用性上在当时都是顶级的，就你的问题的话，两边宽中间窄，使得桥成三角形，三角形是最稳定的，主要是为了能够更好的沉重，而且这样的设计也使得桥用料更省，减少自重。
历史小知识:关于“旅人桥”的资料
1、如赵州桥：“这座桥的特点是：（一）全桥只有一个大拱……（二）大拱的两肩上，各有两个小拱……（三）大拱由28道拱圈拼成……（四）全桥结构匀称……”分类说明，条理清楚，使读者对赵州桥的结构特点有了完整而清晰的印象。引用。
2、如赵州桥：“这座桥的特点是：（一）全桥只有一个大拱……（二）大拱的两肩上，各有两个小拱……（三）大拱由28道拱圈拼成……（四）全桥结构匀称……”分类说明，条理清楚，使读者对赵州桥的结构特点有了完整而清晰的印象。 （4）引用。
3、至于券桥之产生，文献与实物，俱元佐证，是否受外来影响，尚待考证。我们所知道关于券桥最初的记载，有《水经注谷水》条： 其水又东，左合—七里涧。涧有石梁，即旅人桥。桥去洛阳宫六七里，悉用大石下圆以通水。题太康三年十—月初就功。
4、中国石拱桥读读写写解释如下：雄跨：犹高踞，指高踞者，大幅度跨越。残损：残害，损害。推崇指非常重视某人的思想、才能、行为、著作、发明等，给予很高的评价。尊崇，推重崇敬。序幕指的是某些多幕剧置于第一幕之前的一场戏，通常交代人物的历史和人物之间的关系。
5、其浦西的引桥总长3754米，由于受地域空间的限制，浦西的引桥设计成两个复曲线螺旋状，其造型犹如盘圆团龙，这在国内外桥梁建筑史上也属罕见。
6、例如，说到“旅人桥”，在“石拱桥”前用了“可能”（表示估计）“有记载”（做了限定）“最早”（在估计、限定后对时间做了肯定的限定）三个定语，说明得一清二楚。
火车的铁轨下面为什么要铺上碎石子?有什么作用?
1、火车的铁轨下面铺上碎石子是用于把列车及路轨重量分散在路基上，能够减低列车经过时所带来的震动及噪音。道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用。道砟是铁路运输系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道道床结构。
2、分散压力，减少震动力与噪音。一列成百上千吨的列车以上百公里的速度快速通过，对阵木盒钢轨造成了巨大的冲击力。如果没有道砟，直接把铁轨和枕木铺在路基上，路基可能无法承受列车的重量而向下凹陷。
3、在列车轨道下铺设碎石，以分散列车和轨道在路基上的重量，减少列车引起的振动和噪声。道碴用于铺设公路或铁路路基的粗砂砾石或砾石，主要用于铁路路基基床。道砟是铁路运输系统中用于支撑轨道轨枕的碎石。它是一种常见的道床结构。铺设轨道前，在路基上铺设一层碎石，然后压实，然后铺设轨枕和轨道。
4、保护路基：火车的质量很大，当它通过铁轨的时候，铁轨会发生一定的形变，而且产生振动。碎石子可以承受砧木、钢轨和列车的重量，将这些重量分散到路基上，起到保护路基的作用。
5、将机车车辆的荷载通过钢轨，轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上，起着保护路基的作用。
科普知识资料大全
1、家具中的苯、甲苯、二甲苯等挥发性有机污染物，可导致胎儿的先天性缺陷。洗涤用品中最环保的是肥皂。1941年，中国物理学家王淦昌提出了验证中微子存在的实验方案，半年之后，美国科学家根据这一方案进行实验，证实了中微子的存在。
2、篇一 太阳直射点的移动规律太阳直射点以一年为周期相应地在南北回归线间往返移动 晨昏线的判断沿自转方向，黑夜向白天过渡为晨线，白天向黑夜过渡为昏线。地方时的计算每往东1°，时刻增大4分钟。已知经度求时区数经度除以15，再四舍五入。
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