接下来为大家讲解地铁车辆组成科普知识，以及地铁车辆主要组成部分及它们的作用涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
地铁有哪些系统组成?
1、车站环控系统组成部分有大系统、水系统、小系统和隧道通风系统。车站公共区通风空调和防排烟系统简称为大系统，主要设备包括组合空调机、回排风机、排烟风机、新风机、多联式空调机及各类风阀、风管。
2、城市轨道交通系统包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。城市轨道交通是城市公共交通的骨干。它具有节能、省地、无污染又安全等特点，属绿色环保交通体系，符合可持续发展的原则，特别适应于大中城市。
3、城市轨道交通信号系统的组成是由列车自动控制系统，简称ATC。
4、另外，电视监控系统还可以与防盗报警系统等其他安全技术防范体系联动行动，使用户安全防范能力得到整体的提高。时钟系统，主要应用于要求有统一时间进行生产，调度的单位如：电力，机场、轻轨、地铁、体育场馆、酒店、医院、部队、油田、水利工程等领域。大区域时钟系统主要由母钟和多台子钟构成。
5、停车场ISCS系统、网络管理系统（NMS）、培训管理系统（TMS）、维护管理系统（MMS）等组成。一般软件***用分层体系结构，借助成熟稳定的中间件技术，使系统模块化和松耦合，实现故障分离；同时***用分布式C/S结构和标准TCP/IP协议，并且在软硬件方面实现冗余容错管理，保证了系统的安全稳定运行。
6、中国高铁自动驾驶系统 中国通号成功研发全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统，实现时速350公里高铁自动发车、自动停车、自动运行、超速防护和车门站台联动控制，助力智能京沈，智能京张建设。
轨道交通的制动系统由哪些主要子系统和核心部件组成?地铁、动车、火车的...
1、制动器：产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件。
2、CRH5型动车组制动系统主要由供风系统、制动指令及传输系统、制动 控制单元、防滑控制装置、基础制动装置、撒砂装置、乘客紧急制动系统、停 放制动、备用制动系统及动力制动装置等子系统或部件组成。
3、·主要由车轮制动器和液压传动、气压传动机构组成。·车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和调整机构组成，旋转部分是制动鼓；固定部分包括制动蹄和制动底板；调整机构由偏心支承销和调整凸轮组成用于调整蹄鼓间隙。·液压制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动主缸、制动轮缸和管路组成。
4、列车制动装置由装在机车上的供风系统和自动制动阀、分装在机车和车辆上的制动机和基础制动装置，以及贯通全列车的制动管（又称刹车管）组成。整个制动系统中充以压缩空气。供风系统包括空气压缩机和总风缸，其作用是供给整个系统所需的压缩空气。
轨道交通车辆包括哪些?
1、中国城市轨道交通车型主要包括地铁车型（A型、As型、B型、C型、LB型）、轻轨车型（C型号和LC型）、单轨车型（跨坐式单轨和悬挂式单轨）、现代有轨电车车型（单厢或铰接式和导轨式胶轮）、磁浮车型（中低速磁浮和高速磁浮）。
2、轨道交通包括了地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。轻轨应是一种电气化铁路系统，由于轻轨的机车重量和载客量都较小，列车长度、宽度都不及地铁，使用的铁轨质量也较小，每米只有50公斤，而一般铁轨每米的质量为60公斤，由此得名“轻轨”。
3、城市轨通轨道交通车辆的组成有公交车、新能源电动车、新能源出租车、燃油的公交车和出租车、地铁、普通火车和高铁。
地铁车厢是怎样分类的,有什么特点?
1、地铁车厢由车头、车尾和车厢组成，车头是地铁车厢的前端，车尾是地铁车厢的后端，车厢是地铁车厢的中间部分。一般来说，地铁车厢的车头会有一个标识，标识上会有车厢号码，如1号车厢、2号车厢等，这个标识就是车头。此外，地铁车厢的运行方向是从车头到车尾，所以1号车厢是车头。
2、动力车厢，普通车厢。动力车厢：位于列车组的后端，是列车的主要动力来源。普通车厢：位于动力车厢和控制车厢之间，是乘客乘坐的主要区域。
3、座位设计 地铁车厢内的座位通常都是设计成可以折叠的，这样可以方便站立的乘客，也为有需要的乘客提供了更多的座位。此外，座位的高度、宽度、倾斜角度等也都是经过精心设计的，既保证了舒适性，又能最大限度地利用空间，提供更多的座位。
4、每节车厢都有独特编码郑州地铁每辆车、每节车厢都有独特的编码，以01066A来说，01代表1号线，06代表6号车，6代表第6节车厢，A表示该车厢不带动力。6节车厢定员1460人，最大载客量为1800人。制暖制冷，服务贴心冬天，座位下方吹来暖暖的热气；夏天，车厢上方的空调会送来惬意的凉气。
关于地铁车辆组成科普知识，以及地铁车辆主要组成部分及它们的作用的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
