文章阐述了关于飞机结构小科普知识有哪些，以及飞机结构解剖图的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
飞机是靠什么起飞的
飞机从开始滑跑到离开地面，并升到一定高度的运动过程，叫做起飞。飞机起飞的操纵原理 飞机从地面滑跑到离地升空，是由于升力不断增大，直到大于飞机重力的结果。而 只有当飞机速度增大到一定时，才可能产生足以支持飞机重力的升力。可见飞机的起飞 是一个速度不断增加的加速过程。
飞机是如何起飞的？ 飞机是重于空气的飞行器，当飞机飞行在空中，就会产生作用于飞机的空气动力，飞机就是靠空气动力升空飞行的。在了解飞机升力和阻力的产生之前，我们还要认识空气流动的特性，即空气流动的基本规律。
升力 。飞机的升力 和飞行速度的平方成正比。注意这个速度是 空速 不是地速。空速也就飞机是和空气的相对速度，地速是飞机相对地面的速度。
飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞，飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和。此时，飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。
靠发动机。发动机使飞机向前消行，飞机翼面的结构产生上下两个不同的压强，产生了升力托举起飞机一起飞。
飞机机翼远小于机身,是怎么承受机身重量的,不懂原理科普一下
1、原来飞机机翼并不是平平伸展的，而是向上凸起一些，这样当飞机水平前进时，迎面而来的气流就在机翼上产生向上的升力，使飞机升入空中。飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大，所以飞机在起飞前需要在机场跑道上行进一段距离才能升空，而且飞机不能飞到没有空气的地方。
2、当年某种俄制的尾撑飞机（似乎是Tu154，不确定）为了解决这个问题在地面空载时要在机头的水舱里加注压载水才能保持平衡，也有的尾撑飞机***用过机尾的支撑杆之类的方法。另外还可以给机翼卸载，就是机翼的升力可以直接加在机翼下的发动机上，而不用通过机翼根部传递给机身了，这样可以简化机体结构。
3、这是一个争论不休的问题噢！ 目前还有很多种说法的： 飞机发明者争议： 飞机是人类在20世纪所取得的最重大的科学技术成就之一，有人将它与电视和电脑并列为20世纪对人类影响最大的三***明。 关于世界上最早的飞机到底是由谁发明各国尚存在争议，但较为普遍的观点是由美国人莱特兄弟发明。
4、各位伙伴们好，如果你对纸飞机怎么折飞得远，以及纸飞机怎么折飞得最远不是很清楚，今天小编给大家科普一下具体的知识。
5、航天飞机本身虽然是一种需要承受极大外力的飞行工具，但它同时也需要尽可能的减轻本身重量，因此几乎整架机身的每一部分，都负担了非常大的结构应力。但考虑到当年的计算机技术有限，工程师们并没有把握光靠软件仿真就能将航天飞机在受到机械负荷与热负荷情况下的表现，计算到非常精准的程度。
小学生飞机科普知识ppt课件
1、飞机科普知识飞机的起源与发展模仿鸟类的尝试将羽毛或轻质木材粘贴在手臂上，尝试飞行结果常常是灾难性的达·芬奇达·芬奇（LeonardodaVinci1452~1519）是世界文化史上最伟大的人物之一。
2、以下是一些针对少儿的飞机常识：飞机是一种能够在大气层内飞行的交通工具，通过喷气或螺旋桨引擎提供动力。飞机通常由机身、机翼、尾翼和引擎等部件组成，不同类型的飞机有不同的形状和功能。飞机起飞时需要一定的速度和跑道长度，而着陆时需要减速并正确控制高度和降落位置。
3、飞机（Aircraft，plane，aeroplane， airplane， aeronef， aeroplane， flying machine）， 指具有机翼和一具或多具发动机，靠自身动力能在大气中飞行的重于空气的航空器。 飞机具有两个最基本的特征：其一是它自身的密度比空气大，并且它是由动力驱动前进；其二是飞机有固定的机翼，机翼提供升力使飞机翱翔于天空。
4、飞机在空中飞行时受到两个力的作用，向前的力和向上的力。前者使它向前运动，后者使它能飞在空中。向前的力很好理解，发动机向后喷气，于是得到一个向前的反作用力。向上的力是由机翼提供的。
直升机主旋翼结构
1、直升机主旋翼桨叶结构沿展向可以分为根部段、翼型段和桨尖段3 个部分。桨尖段主要用来改善旋翼的气动性能与气动噪声，所受的载荷较小，不是主要结构部分。根部段是桨叶与桨毂连接的部位，结构复杂，零组件较多，桨叶所有动载荷和静载荷都要通过它传递到桨毂上，是桨叶结构受力状态最复杂的部位。
2、世纪50年代中期以前，第1代直升机的旋翼桨叶一般是由管式钢梁、木质骨架和蒙布组成的混合式结构。50年代末到60年代初的第 2代直升机旋翼广泛使用以铝合金压制梁为基本结构的金属桨叶。60年代末到70年代初的第 3代直升机旋翼以复合材料（玻璃钢为主）桨叶为标志。
3、直升机旋翼系统主要包括旋翼桨叶、旋翼桨毂及自动倾斜器。也有说自动倾斜器不属于旋翼系统，而属于操纵系统。旋翼桨叶的材料是直升机划代的一个很重要的依据，一代机的木质桨叶，二代机的全金属桨叶，三代机的复合材料桨叶。木质桨叶就是将符合要求的木材加工成桨叶。
飞机是怎样飞起来的
1、当飞机在跑道上高速滑行的时候，巨大的流线型机翼会产生向上的升力，发动机巨大的推力会时飞机产生向前的冲力，飞行员通过操纵飞机上的垂直尾翼上的方向舵和机翼上的副翼，借助升力和冲力就飞起来了。
2、飞机能飞行起来靠的是机翼产生的升力来起飞的。机的升力绝大部分是由机翼产生，尾翼通常产生负升力，飞机其他部分产生的升力很小，一般不考虑。从上图我们可以看到：空气流到机翼前缘，分成上、下两股气流，分别沿机翼上、下表面流过，在机翼后缘重新汇合向后流去。
3、飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。
4、飞机上升是根据伯努利原理，即流体（包括液体和空气）的流速越大，其压强越小；流速越小，其压强越大。飞机飞行时机翼周围空气的流线分布随机翼横截面的形状不同而上下不对称，机翼上方的流线密，流速大，下方的流线疏，流速小。由伯努利方程可知，机翼上方的压强小，下方的压强大。
5、飞机能在天空飞行是飞机机翼能产生足以托起飞机重量的升力。
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